철광석 운송 시스템에서 마모, 충격 손상, 운반물 잔류 및 벨트 조기 교체를 줄이기 위한 실용적인 B2B 가이드.
철광석 광산에서 컨베이어 벨트 마모를 줄이려면 이송 지점에서의 충격을 제어하고, 적절한 슈트 형상을 통해 미끄러짐 마모를 최소화하며, 올바른 벨트 추적을 유지하고, 올바르게 조정된 클리너 및 스커팅으로 운반물 잔류를 방지하십시오. 단순히 고무 두께가 아닌 실제 마모, 절단 및 충격 조건에 따라 벨트 커버를 선택하십시오. 그런 다음 달력이 아닌 누적 톤수에 대해 마모를 측정하십시오.
✔ 더 두꺼운 벨트를 구매하기 전에 적재 구역을 수정하십시오. 충격 및 미끄러짐 마모가 일반적으로 지배적인 마모 메커니즘입니다.
✔ 적재력을 분산시키고 안정적인 스커팅 씰을 유지하기 위해 중부하용 충격 베드를 사용하십시오.
✔ 올바르게 장력 조절된 1차 및 2차 벨트 클리너로 운반물 잔류를 제어하십시오.
✔ 테일 풀리 앞 V-플로우로 복귀 측을 보호하십시오.
✔ 광석 경도, 덩어리 크기 및 낙하 높이에 따라 벨트 커버 등급(DIN 22102 Y / X / W)을 선택하십시오.
✔ 달력 간격이 아닌 누적 톤수에 대해 마모를 추적하십시오.
✔ 컨베이어 시스템을 하나의 조정된 마모 관리 프로그램으로 검토하십시오.
| 항목 | 설명 |
|---|---|
| 기능 | 파쇄, 선별, 분쇄 및 탈수 단계 간의 마모성 철광석 운송 |
| 재료 | 고무 커버(DIN 22102 Y / X / W), 폴리우레탄, 세라믹, 고크롬 내마모 라이너 |
| 응용 분야 | 철광석 광산, 벌크 자재 취급, 광물 가공 공장 |
| 수명 | 광석의 마모성, 덩어리 크기, 낙하 높이, 벨트 속도 및 부품 선택에 따라 다름 |
| 이점 | 가동 중단 시간 감소, 교체 비용 절감, 안전성 향상, 벨트 수명 연장 |
철광석 광산의 컨베이어 벨트 마모는 충격, 미끄러짐 마모, 절단, 긁힘 및 잘못된 추적으로 인해 발생하는 고무 커버 재료의 점진적인 손실(심한 경우 카커스 손상)을 의미합니다. 이는 단일 메커니즘이 아닙니다. 대부분의 철광석 작업에서는 여러 마모 메커니즘이 동시에 작용하며, 특히 이송 지점과 적재 구역에서 그렇습니다.
철광석은 마모성이 강하고 무거우며 종종 날카롭습니다. 이송 슈트에서 움직이는 벨트 위로 떨어질 때 세 가지 일이 동시에 발생합니다.
충격 — 운동 에너지가 벨트 표면과 카커스로 전달됩니다.
미끄러짐 마모 — 벨트는 재료를 운반 방향으로 가속시켜 입자가 고무 커버 위로 미끄러지게 해야 합니다.
격납 응력 — 스커팅 및 슈트 벽은 과도한 마찰 없이 재료 흐름을 격납해야 합니다.
잘 설계된 적재 구역은 이 세 가지를 모두 관리합니다. 잘못 설계된 구역은 이 세 가지를 모두 가속화합니다.
예기치 않은 가동 중단 시간 감소. 벨트 고장 및 긴급 교체 횟수 감소.
총 소유 비용 절감. 벨트 수명 연장; 교체 계획이 아닌 대응적인 부품 교체.
안전성 향상. 움직이는 컨베이어 주변의 수동 개입 감소.
처리량 안정성 향상. 일관된 벨트 추적 및 재료 격납.
데이터 기반 조달. 마모는 추측이 아닌 톤수에 대해 측정됩니다.
동일한 마모 관리 원칙이 다음에도 적용됩니다:
1차 및 2차CRUSHING 배출 컨베이어
SCREENING 플랜트 공급 및 제품 벨트
GRINDING 회로 공급 컨베이어
저장 및 회수 컨베이어
이송 타워 및 출하 컨베이어
테일링 및DEWATERING 구역 컨베이어
| 등급 | 초점 | 일반적인 응용 분야 |
|---|---|---|
| DIN 22102 Y | 일반적인 내마모성 | 혼합 광석, 중간 정도의 마모 |
| DIN 22102 X | 복합 마모 + 기계적 손상 | 날카로운 덩어리와 충격이 있는 철광석 |
| DIN 22102 W | 높은 내마모성 | 미세하고 마모성이 높은 철광석 미분 |
정확한 성능 요구 사항은 해당 표준(EN ISO 14890) 및 공급업체의 기술 데이터와 비교하여 확인해야 합니다.
| 요인 | 충격 베드 | 충격 롤러 |
|---|---|---|
| 지지 유형 | 연속 | 점 지지 |
| 벨트 처짐 제어 | 우수 | 보통 |
| 스커팅 씰 안정성 | 높음 | 가변 |
| 최적의 응용 분야 | 고에너지 적재, 대형 덩어리 | 중간 정도의 적재, 공간 제한적 |
| 유지보수 | 바 교체 | 롤러 교체 |
| 조달 위험 | 정확한 낙하 높이 데이터 필요 | 정확한 롤러 간격 필요 |
| 공정 단계 | 일반적인 마모 문제 | 권장 부품 |
|---|---|---|
| 파쇄 배출 | 고충격 덩어리 | 중부하용 컨베이어 충격 베드 |
| 선별 공급 | 마모성 미분, 운반물 잔류 | 폴리우레탄 컨베이어 벨트 클리너 블레이드 |
| 이송 지점 | 유출, 격납 | 컨베이어 벨트 스커팅 |
| 복귀 런 | 테일 풀리 전 갇힌 재료 | V-플로우 클리너 |
| 장거리 컨베이어 | 벨트 편차 | 컨베이어 벨트 트래커 |
| 파쇄 회로 마모 부품 | 라이너 및 턱/원뿔 마모 | 크러셔 마모 부품 및 라이너 |
컨베이어 마모 보호 부품을 선택하기 전에 다음을 수집하십시오:
벨트 폭, 속도 및 장력
운송 용량(t/h) 및 광석 특성
최대 덩어리 크기 및 낙하 높이
이송 슈트 형상 및 적재 궤적
벨트 커버 사양 및 카커스 구조
이음 유형 및 풀리 직경
환경 조건 및 현장 안전 표준
부품별 선택은 다음을 참조하십시오:
광업용 2차 벨트 클리너 하류 청소를 위해
컨베이어 벨트 클리너 / 스크레이퍼 전체 클리너 제품군을 위해
컨베이어 롤러 지지 및 추적 안정성을 위해
컨베이어 벨트 벨트 사양 검토를 위해
벨트 폭, 속도 및 운송 용량
광석 유형, 경도 및 입자 크기 분포
최대 덩어리 크기 및 낙하 높이
기존 부품 도면 또는 사진
가능한 경우 OEM 부품 번호
작동 시간 및 누적 톤수
이송 슈트 일반 배치
적재 구역 단면
기존 충격 베드 또는 롤러 간격
클리너 장착 배치
스커팅 프로파일 및 장착 세부 정보
담당자: Mr. Maple
전화 번호: +86 17778255675
팩스: 86--311-80690567
