컨베이어 벨트가 풀리에서는 중앙에 있지만 중간에서는 벗어나는 이유는 무엇인가요?

컨베이어 벨트가 헤드 및 테일 풀리에서는 중앙에 있지만 중간에서는 벗어나는 경우, 문제는 일반적으로 풀리 사이의 국소적인 조향력입니다. 일반적인 원인으로는 잘못 정렬된 캐링 아이들러, 뒤틀린 컨베이어 프레임, 불균일한 재료 적재, 롤러의 재료 축적, 고착된 롤러 또는 벨트 및 스플라이스 결함이 있습니다.

주요 내용

• 중앙 정렬된 풀리가 컨베이어 전체에서 중앙 정렬된 벨트를 보장하지는 않습니다.

• 벨트가 중앙선을 처음 벗어나는 지점을 찾으십시오. 가장자리에 도달하는 지점이 아닙니다.잘못 정렬된 캐링 아이들러는 중간 컨베이어 오주행의 가장 흔한 원인입니다.벨트가 하중 하에서만 오주행하는 경우, 적재 슈트 및 재료 궤적을 점검하십시오.

• 중간 섹션 문제를 해결하기 위해 올바르게 정렬된 헤드 또는 테일 풀리를 조정하지 마십시오.

• 기계적 정렬이 올바른 후에만 벨트 트래커를 사용하십시오.

• 요약 표

• 항목

설명

은 작동 중에 컨베이어 벨트가 의도된 중앙선에서 벗어나는 측면 편차입니다. 벨트가 헤드 및 테일 풀리에서는 중앙에 있지만 중간에서는 벗어나는 경우, 편차는 풀리 오정렬이 아닌 풀리 사이에서 작용하는 국소적인 조향력에 의해 발생합니다.

이 패턴은 컨베이어 전체에서 벨트가 중앙에서 벗어나는 전역 오주행과 다릅니다. 수정 전략이 다르기 때문에 이 구분이 중요합니다.작동 원리

컨베이어 벨트는 컨베이어 구조의 기하학적 중심을 자동으로 따르지 않습니다. 벨트의 주행 위치는 다음의 힘에 의해 결정됩니다:

헤드 및 테일 풀리

캐링 및 리턴 아이들러

• 벨트 장력

• 재료 하중

• 벨트 자체 (캠버, 스플라이스, 카커스 상태)

• 이러한 힘이 균형을 이루면 벨트는 중앙에서 작동합니다. 풀리 사이에 국소적인 힘이 가해지면 벨트는 해당 섹션에서만 편차를 보입니다.

• 이것이 벨트가 풀리에서는 완벽하게 중앙에 있지만 중간에서는 벗어날 수 있는 이유입니다. 풀리는 제 역할을 하고 있습니다. 문제는 다른 곳에 있습니다.

정확한 진단의 이점

중간 컨베이어 오주행의 정확한 진단은 다음을 제공합니다:

더 긴 벨트 수명

가장자리 마모 감소

• 재료 유출 감소

• 낮은 유지 보수 비용

• 계획되지 않은 중단 감소

• 더 나은 구조 보호

• 더 안정적인 적재 구역 성능

• 풀리 및 아이들러의 임의 조정은 경쟁적인 조향력을 도입하여 문제를 악화시키는 경우가 많습니다.

• 응용 분야

이 진단 접근 방식은 다음에도 적용됩니다:

광산 컨베이어

석탄 취급 시스템

• 골재 처리 공장

• 시멘트 벌크 재료 취급

• 항만 벌크 터미널

• 재고 컨베이어

• 장거리 컨베이어

• 분쇄기 공급 및 배출 컨베이어

• 관련 공정 단계는

• 분쇄

및 스크리닝을 참조하십시오.재료 비교재료

오주행 위험

시나리오

가능한 원인

일반적인 컨베이어